다양한 등급의 파이프가 육안으로 동일하게 보이는 석유 및 가스 산업에서는API 5CT 컬러 코딩중요한 안전 시스템 역할을 합니다. 커플링과 파이프 본체에 있는 이러한 색상 밴드를 통해 장비 작업자는 강철 등급을 신속하게 식별할 수 있어 유정 붕괴나 누출로 이어질 수 있는 치명적인 '혼합'을 방지할 수 있습니다.
고해상도 API 5CT 색상 차트 또는 API 케이스 견적이 필요하십니까?{0}}지금 GNEE에 문의하세요.
API 5CT 커플링 색상 코드 차트
| 강철 등급 | 커플링 페인트 색상 | 파이프 바디 밴드 색상 |
| J55 | 밝은 녹색 | 밝은 녹색 밴드 1개 |
| K55 | 밝은 녹색 | 둘밝은 녹색 밴드 |
| N80-1 / N80-Q | 빨간색 | 빨간색 밴드 1개 |
| L80-1 | 하나의 갈색 밴드가 있는 빨간색 | 빨간색 1개 + 갈색 밴드 1개 |
| L80-9Cr | 두 개의 갈색 밴드가 있는 빨간색 | 빨간색 1개 + 갈색 밴드 2개 |
| L80-13Cr | 하나의 노란색 밴드가 있는 빨간색 | 빨간색 1개 + 노란색 밴드 1개 |
| C90-1 | 보라 | 보라색 밴드 1개 |
| T95-1 | 은 | 실버 밴드 1개 |
| P110 | 하얀색 | 흰색 밴드 1개 |
| Q125 | 주황색 | 오렌지색 밴드 1개 |
조달에 색상 코딩이 중요한 이유
"조용한" 유정 고장 예방
J55 파이프(저강도)를 P110(고강도)용으로 설계된 우물의 한 부분에 실수로 사용하는 경우 스트링이 압력에 의해 부러지거나 붕괴될 가능성이 있습니다. 색상 코드는 올바른 파이프가 올바른 구멍에 들어가도록 보장하는 최종 "신호등"입니다.
신 서비스 식별(H2S )
부식성 환경에서 비-저항성 등급을 사용하면 갑작스러운 취성 파손이 발생할 수 있습니다. L80-1(빨간색/갈색)은 신맛이 나는 서비스를 위해 경도가 제어됩니다. 승무원이 견고한 빨간색 커플링(N80)을 보면 H에 적합하지 않다는 것을 알 수 있습니다.2S는 즉시 작업을 중단해야 합니다.
중요한 세부 사항: 페인트 배치
API 5CT에 따르면 색상 적용은 구체적입니다.
커플링:커플링의 전체 외부 표면은 일반적으로 기본 색상으로 칠해져 있습니다. 여러 색상이 필요한 등급(예: L80)의 경우 보조 색상이 중앙 주위에 밴드로 적용됩니다.
파이프 본체:컬러 밴드는 일반적으로 대략적으로 적용됩니다.2피트(0.6미터)커플 링이나 파이프 끝에서.
컬러 코딩에 대한 GNEE의 품질 약속
해외 바이어들의 공통적인 고충은색이 바래거나 부정확한 그림도착 시 혼란을 야기합니다. GNEE는 다음을 통해 이 문제를 해결합니다.
고-내구성 페인트:우리는 60+일간의 해수 물보라와 UV 노출을 견딜 수 있는 산업용-등급의 내후성{1}}페인트를 사용하여 색상이 현장에 도달했을 때 생생한 색상을 유지합니다.
100% 시각적 감사:배송 전에 당사의 QC 팀은 MTC(Mill Test Certificate)를 기준으로 모든 밴드 및 커플링 색상을 확인하여 스텐실 오류를 제거합니다.
TPI 증거:입찰 요건을 100% 준수할 수 있도록 최종 '페인트 및 스텐실' 단계를 지켜보는 제3자 조사관(SGS/BV)을 환영합니다.{0}
GNEE API OCTG 커플링 프로세스 라인
GNEE API 케이싱 튜빙 커플링 테스트 장비
GNEE API 결합 인증서
FAQ
Q: J55와 K55의 커플링 색상이 동일한 녹색 이유는 무엇입니까?
A:동일한 항복 강도를 공유하기 때문에 커플 링도 동일한 경우가 많습니다. 그러나 구별할 수 있는 것은파이프 몸체밴드 수에 따라(J55는 1개, K55는 2개)
Q: 색상 코드를 사용자 정의할 수 있습니까?
A:API 5CT가 국제 표준이지만 일부 대형 석유 회사(Aramco 또는 Shell)에는 내부 "쉘 색상 코드"가 있습니다. GNEE는 문의 시 지정된 경우에 한해 맞춤형 색상 요구 사항을 수용할 수 있습니다.
Q. 배송 중 페인트가 긁히면 어떻게 되나요?
A:이것이 바로 이유이다스텐실링(파이프에 인쇄된 텍스트)가 기본 식별입니다. 색상 구분은 보조적인 시각-보조 시스템입니다. GNEE는 두 가지 모두 명확하고 내구성이 있음을 보장합니다.
