지하 가스 파이프라인은 대부분 강철 파이프입니다. 강관의 부식을 방지하기 위해 에폭시 콜타르 부식 방지 절연층, 콜타르 에나멜 외부 피복층 및 석유 아스팔트 부식 방지 절연층이 부식 방지에 자주 사용됩니다. 부식방지 단열층은 일반적으로 중앙 집중식으로 조립식으로 제작되며, 검사를 통과한 후 설치 현장으로 운송됩니다. 파이프라인의 운송, 적재, 설치 및 되메움 과정에서 가스 파이프라인의 서비스 수명을 연장하고 안전한 작동을 위해 부식 방지 절연층을 적절하게 보호해야 합니다.
1. 운송 및 파이프 부설
조립식 공장에서 파이프를 운반할 때에는 부식방지 단열층의 품질인증서와 외관품질을 확인해야 합니다. 필요한 경우 두께, 접착성, 단열검사 등을 실시할 수 있으며, 자격을 갖춘 것만 운송 가능합니다.
1. 콜타르 에나멜 외피층 부식 방지 강관 콜타르 에나멜은 저온에서 부서지기 쉬운 균열이 발생하기 쉽습니다. 콜타르 에나멜의 다양한 모델에 따라 운송을 위한 다양한 최소 주변 온도가 지정됩니다. 온도가 운송을 위한 최저 주위 온도 이하일 것으로 예상되는 경우에는 운송 또는 취급이 불가능합니다. 콜타르 에나멜 피복층은 두껍고 손상되기 쉽기 때문에 폭이 넓은 나일론 벨트 슬링을 사용해야 합니다. 트럭으로 운반할 경우 파이프는 곡선형 지지 표면이 있는 넓은 목재 지지대 위에 놓이고 파이프를 고정하는 데 사용되는 강철 와이어 로프는 잘 채워져 있어야 합니다. 운송 중에 파이프가 서로 충돌해서는 안됩니다. 철도로 운송할 경우 모든 파이프는 패딩 처리된 파이프 지지대 또는 나무 블록 위에 조심스럽게 설치되어야 하며, 모든 지지 표면과 운송용 울타리는 잘 패딩되어야 하며 파이프 섹션이 서로 충돌하지 않도록 분리되어야 합니다. 콜타르 법랑으로 보호된 강관 용접시 압연용접은 허용되지 않으며, 피복층 보호를 위해 고정용접이 필요합니다. 따라서 트렌치를 파낸 후 용접 피트를 파고 파이프를 차량에서 트렌치로 직접 들어 올려 제자리에 배치합니다. 파이프가 도랑을 따라 쌓일 때 피복층의 손상을 방지하기 위해 지지되어야 하며 지면에서 떨어져 있어야 합니다. 트렌치 바닥이 암석 등으로 덮여 있어 피복층이 손상될 경우, 체로 쳐진 흙이나 모래 층을 트렌치 바닥에 놓아야 합니다.
2. 에폭시 콜타르 부식 방지 층, 석유 아스팔트 코팅 및 폴리에틸렌 접착 테이프 부식 방지 층으로 보호되는 강관. 호이스트는 폭이 넓은 나일론 벨트를 사용해야 하며, 와이어로프나 체인은 허용되지 않습니다. 강관을 이동하는데 사용되는 쇠지렛대는 고무튜브로 덮어야 합니다. 트럭으로 운반할 경우 충돌을 방지하기 위해 짚주머니를 강철 파이프 사이에 넣어야 합니다. 도랑을 따라 배관을 부설할 때에는 부식방지층의 손상을 방지하기 위해 배관에 패딩을 씌워야 한다.
2. 도랑측군용접
도랑측군용접은 도랑 옆 지반에 여러 개의 파이프를 용접하는 것입니다. 압연용접을 사용하여 품질 확보가 용이하고 조작이 용이하며 생산효율이 높습니다. 파이프 섹션을 용접한 다음 도랑으로 내립니다. 파이프 단면의 길이는 파이프 직경과 파이프를 낮추는 방법에 따라 다릅니다. 이동에 어려움을 겪을 정도로 너무 길면 안 됩니다. 또한 파이프를 낮출 때 파이프 부분을 너무 많이 구부려 파이프라인과 부식 방지층을 손상시키는 것도 허용되지 않습니다. 각 파이프 섹션의 길이는 30~40미터여야 합니다. 콜타르 법랑도장 강관은 압연용접이 불가능하므로 각각의 강관을 도랑에 넣어 고정용접만 할 수 있다.
각 파이프 내벽의 먼지 및 이물질을 제거한 후 사각목재나 반대쪽 지지대 위에 올려 그룹화합니다. 주요 작업은 일치, 중심 찾기, 점용접, 용접입니다. 이음매 강관의 나선형 용접 또는 직선 용접의 엇갈린 간격에 특별한 주의를 기울여야 하며 호 길이는 100mm 이상이어야 합니다. 스폿 용접 및 용접시 파이프를 두드리지 마십시오. 겹겹이 용접하고, 어느 정도 용접하고, 파이프를 회전시켜서 최적의 위치에 용접합니다. 첫 번째 층을 용접한 후 두 번째 층을 용접합니다. 용접 조인트의 절반을 완전히 용접한 다음 파이프를 회전시키고 용접 조인트의 나머지 절반을 용접하는 것은 금지되어 있습니다.
파이프 섹션을 트렌치에 놓기 전에 전기 스파크 누출 감지기로 파이프 섹션의 부식 방지 층을 완전히 검사해야 합니다. 누출이 발견되면 관련 규정에 따라 즉시 수리하십시오. 수리 후에는 전기 스파크 누출 감지기로 점검하십시오. 검사를 통과한 후에만 트렌치에 놓을 수 있습니다.
퇴근 전, 임시 마개판을 사용하여 파이프 부분의 양쪽 끝을 막아 이물질이 파이프 안으로 들어가는 것을 방지합니다.
III. 파이프라인 트렌칭 및 설치
파이프라인 트렌칭 방법은 파이프 직경 및 유형, 트렌치 조건, 건설 현장 주변 환경, 건설 기계 및 도구에 따라 결정될 수 있습니다. 일반적으로 파이프를 낮추려면 트럭 장착형 또는 크롤러 장착형 크레인을 사용해야 합니다. 도랑 옆 도로가 좁고, 주변에 나무와 전주가 많고, 파이프 직경이 작은 경우에는 수동으로 파이프를 내려야 합니다.
