GOST 550 Steel 20 이음매없는 파이프 제조 방법

GOST 550 Steel 20 이음매없는 파이프 란 무엇입니까?

Steel 20으로 만든 이음매 없는 파이프는 러시아 및 CIS에서 증기, 물, 가스 및 일반 엔지니어링 서비스에 사용되는 표준 일반 탄소 튜브 제품 중 하나입니다. Steel 20은 재료 정의입니다. 화학적 조성과 기계적 특성이 GOST 1050에 명시된 저탄소 구조용 강이며 파이프의 강도와 연성이 검증되는 등급입니다.

제조 경로는 어디에서나 탄소강 튜브에 사용되는 것과 동일한 연속 경로입니다. 단단한 빌렛을 뚫어 속이 빈 쉘로 바꾸고, 쉘을 늘리고 크기를 조정하며, 완성된 튜브를 열처리하고 곧게 펴고 테스트합니다. Steel 20 주문을 구별하는 것은 각 단계의 재료 제어입니다. 그 이유는 이 등급의 저탄소 및 저합금 함량이 우수한 성형성과 용접성을 제공하지만 필요한 치수 정확도와 표면 품질을 달성하는 데 필요한 모든 부담을 공정 매개변수에 맡기기 때문입니다.

재료 기반: Steel 20 ~ GOST 1050

Steel 20은 공칭 탄소 함량이 약 1/5~1%인 비합금 구조용 강철이므로 강도 등급이 아닌 숫자로 지정됩니다. 온화한 탄소 수준은 강철의 연성과 용접성을 유지하는 반면, 실리콘과 망간은 강도와 ​​탈산을 제공합니다.

연성이 있고 용접이 가능하기 때문에 증기 및 온수 배관, 저압 및 중압 서비스의 보일러 및 열교환기 튜브, 가스 및 수도 라인, 일반 기계식 튜빙에 사용됩니다. 완성된 튜브의 치수 요구 사항은 열간 변형 제품과 냉간 변형 제품에 적용되는 GOST 이음매 없는 튜브 표준을 따릅니다.

핫 루트: 가열, 피어싱 및 롤링

이 공정은 올바른 등급의 강철 빌렛 또는 잉곳을 선택하는 것으로 시작됩니다. 이를 필요한 무게로 절단하고 표면 결함이 있는지 검사합니다. 그런 다음 빌렛은 재가열로에서 강철이 단조 가능한 온도 범위까지 가열됩니다. 가열은 단면 전체에 걸쳐 균일해야 하며, 담금 시간은 온도를 동일하게 할 만큼 길어야 합니다. 왜냐하면 차가운 코어는 깨끗하게 관통되지 않고 탄 표면은 굴러가지 않기 때문입니다.

빌렛이 필요한 온도에 도달하면 피어싱됩니다. 피어싱 밀은 가열된 강철의 중심을 통해 맨드릴을 밀어 넣어 속이 빈 껍질을 열고 동시에 늘려줍니다. 피어싱된 쉘은 크기 범위와 벽 두께에 따라 플러그 밀, 맨드릴 밀 또는 Assel 또는 Diescher 유형 밀을 사용하여 열간 압연을 통해 신장되고 형성됩니다. 압연하는 동안 외경이 줄어들고 벽 두께가 필요한 값이 되고 길이가 늘어납니다. 압연은 또한 결정립 구조를 개선하고 강의 기계적 특성을 향상시킵니다.

압연 후 튜브를 재가열하거나 크기 조정을 위해 보관하고, 크기 조정 및 축소 압연기를 통과하여 직경을 공차 내에 맞추고 냉각대에서 냉각한 후 곧게 펴고 길이에 맞게 절단합니다. 이러한 각 단계는 완제품에 고유한 흔적을 남깁니다. 크기 조정은 직경을 제어하고 직선화는 활을 제어하며 냉각 방식은 최종 미세 구조에 영향을 미칩니다.

콜드 루트: 드로잉, 어닐링 및 마감

냉간 인발은 더 엄격한 공차, 더 얇은 벽 또는 우수한 표면 마감이 필요한 곳에 사용됩니다. 열간 압연 쉘 또는 튜브는 먼저 산세척되어 산화물 스케일을 제거한 다음 윤활제 캐리어로 코팅되어 인발 윤활제가 부착됩니다. 그런 다음 준비된 튜브를 실온에서 다이와 맨드릴 위로 끌어당겨 직경과 벽 두께를 모두 줄이고 표면 마감과 치수 정확도를 향상시킵니다.

냉간 가공으로 인해 강철이 경화되므로 인발 과정 사이에 튜브를 어닐링해야 합니다. 패스 수, 패스당 감소율 및 어닐링 일정은 재료의 연성을 초과하지 않고 완성된 크기에 도달하도록 선택됩니다. 최종 통과 후 튜브는 곧게 펴지고 절단되며 필요한 경우 최종 광택 어닐링 또는 산세 마감 처리됩니다. 냉간 인발 튜브는 일반적으로 열간 완제품보다 치수 공차가 더 가깝기 때문에 열 교환기 튜브, 계기 라인 및 정밀 기계 응용 분야에 선호됩니다.

열처리, 테스트 및 릴리스

생산의 마지막 단계는 열처리입니다. 요구되는 강도, 경도 및 연성을 달성하기 위해 노멀라이징, 담금질 및 템퍼링이 사용되며 구체적인 계획은 파이프의 용도와 구매 사양 요구 사항에 따라 다릅니다. 일반 탄소강 20 튜브의 경우 정규화는 예측 가능한 특성을 지닌 균일한 페라이트 및 펄라이트 구조를 생성하고 압연 또는 인발로 인한 응력을 완화하기 때문에 일반적인 처리입니다.

품질 관리는 최종 경로에 머무르지 않고 전체 경로를 통해 실행됩니다. 여기에는 열의 화학적 검증, 직경 및 벽 두께의 치수 검사, 내부 및 외부 표면의 육안 검사, 내부 결함을 감지하기 위한 초음파 또는 와전류 검사와 같은 비{1}}비파괴 검사가 포함됩니다. 정수압 테스트는 압력 무결성을 확인하고 완성된 튜브의 시편에 대한 기계적 테스트는 등급 요구 사항에 대한 인장 강도, 항복 강도 및 연신율을 확인합니다. 이러한 점검이 완료된 후에야 튜브가 최종 길이로 절단되고 열 번호가 표시되어 출시됩니다.

FAQ

Q: 스틸 20이란 무엇입니까?
Steel 20은 GOST 1050에 지정된 일반 탄소 구조강 등급으로, 탄소 함량은 대략 0.17~0.24%이고 최소값은 410MPa 인장 강도 및 245MPa 항복 강도입니다.

Q: 피어싱 전에 빌렛을 가열하는 이유는 무엇입니까?
가열하면 강철이 단조 가능해지며 피어싱 맨드릴이 깨끗하고 속이 빈 껍질을 열 수 있습니다. 차가운 코어는 피어싱 결함을 일으키고 과열된 표면은 제대로 굴러가지 않기 때문에 균일한 단면 가열이 필수적입니다.

Q: 열간압연튜브와 냉간인발튜브의 차이점은 무엇입니까?
열간 압연은 고온에서 튜브를 성형하며 일반 크기와 공차에 경제적입니다. 냉간 인발은 실온에서 다이를 통해 튜브를 당겨서 공차를 더 엄격하게 하고 벽을 더 얇게 하며 표면 마감을 더 좋게 만듭니다.

Q: 냉간 인발 과정 사이에 어닐링이 필요한 이유는 무엇입니까?
냉간 가공은 강철을 경화시키고 연성을 감소시킵니다. 어닐링은 연성을 회복시켜 튜브에 균열이 생기지 않고 추가 감소가 가능하도록 합니다.

Q: Steel 20 튜브에는 일반적으로 어떤 열처리가 적용됩니까?
정상화하는 것이 일반적인 치료법입니다. 이는 균일한 페라이트 및 펄라이트 조직을 생성하고 예측 가능한 강도와 연성을 제공하며 압연 또는 인발로 인해 발생하는 내부 응력을 완화합니다.

Q: 튜브가 출시되기 전에 어떤 테스트가 수행됩니까?
열의 화학적 검증, 직경 및 벽 두께의 치수 검사, 표면 육안 검사, 초음파 또는 와전류 테스트, 정수압 테스트 및 인장 강도, 항복 강도 및 연신율에 대한 기계적 테스트.